色々と中国の動きが目立つが、それは経済的な急成長を迎えた国ではきっと当たり前の事なのかも知れない。日本も過去にはそんな時代があったわけだし。それとそんな新興国の台頭で自動車製造の仕事がなくなるってのも、デフレのせいというかきっと時代の流れだろう。過去にはアメリカが日本車を壊すなんて事があったけど、まるであの頃のアメリカ人の心理と同じ物を日本人が貯めている事じゃないかと思う。きっとこのままいけば中国車が輸入された日には日本人が叩き壊す映像が出てきそうな感じがする。しかし、それは先人のアメリカですら通った道なのだから特別な事でもないのだろう。さらに未来で言えば中国もいつか新興国に車を作られそれを叩き壊す事だろう。いや電気自動車時代になったらもう自動車メーカーではなくて、自作パソコンのように自分で組んだり、メーカー品があったりとなるかもしれない。そう考えると、その時代は部品屋の方が強いのか。
まあ、そんなことより中国の成長という未知の世界についてだ。ゴールドマンなどの予測では数十年後にはかなり規模が大きく日本と米国を足しても敵わない規模になるとか。予測はしょせん予測だが、僕はこれをはい、そうですね、とも思えない。
まずこのゴールドマンの予測はきっと中国が自由な国であればという感覚があるのかもしれない。民主化して自由な市場になったらその予測はわかるが、今の管理された国のままではきっとどこかで限界が来て、思いもよらないところで弾けることだろう。その管理された国の経済はなにで失敗するのかというデータのためにそれを知りたいという事もあるので、実に中国の経済成長は楽しみでもある。
今でこそ世界の工場ではあるものの、日本企業は中国ではなくタイなどに工場を作ってる。と言うことは中国はそんな新興国の台頭に今の日本と同じデフレになるかもしれない。まあ10年先か20年先かはわからないが。
管理された経済国と言えばやはり元祖は日本だろう。その管理の名残である規制と法律の多いこと多いこと。高度経済成長期はそれでよかったかも知れないが、逆にその管理が行きすぎた経済になりバブルを起こして、20年経っても抜かせない日経平均株価を作ってしまい、今も国民の株離れをさせている。日本の株価が本当に上向くのは日経平均の最高値を抜いてからだろうが、それはまだまだ先の事になりそうだ。しかし、あの頃よりは確実に貨幣価値は下げているように感じる。当時は震撼させた３億円事件だが、今では企業の経理のいたずらのような犯罪でこの額をあっさり超えていたりするし。最近ではドラマ内でも2000万円（現在の5000万円）などと書かれていたりと、もうそう遠くない時代からも結構貨幣の価値の下落はしてるものだ。
そんなわけで管理でガチガチだった日本はその管理主義みたいなもので今は苦しんでるわけだが、さて管理こそが国家の仕事の中国は管理できる経済成長期はいいが、果たして経済が踊り場になったりバブルが弾けた時に果たしてどう変わっていくのか、とても興味深い。
今はまだ管理するために外貨の流入を制限したり、通貨を安定させたり、資源を制限したりしているが、経済的な発展がある程度いくとそこからの１％の成長の壁はとてつもなく重い物になる。アメリカの有名なファンドマネージャーもこの規模の大きさで苦労するわけだ。大きくなってから、きっと中国は外貨を受け入れたり、経済的な開放をせざるをえないのではないかと思う。そして、それを行うことで本物のバブルが起きるだろうし、どんなにお金があっても中国の土地の広さを全部インフラ整備したらいくらあっても足りないだろう。その莫大なインフラ整備と雇用は日本を見ても相性がいいわけだから、ここで国債を発行してインフラ整備を行うのではないかと思う。インフラ整備が出来る間はきっと仕事のある国だが、国債が多くなってきて、中国元の上昇と新興国の台頭で中国も日本と同じデフレ病にかかってしまうのではないかと思う。
そうなってから、中国は果たして今の上層部がその椅子を守っていられるのかどうなのかが気になる。そして、日本にとって厄介なのは今のように高圧的な態度ではなく、一気に民主化をして規制を撤廃してアメリカよりも自由な国になり、民主的に大統領を作った中国であると僕は思う。もしもそうなったら、その時こそアメリカに代わる国になり得るだろう。もしも中国が民主化しなければ、その後ろにはインドが控えているし、ブラジルもあるわけだ。中国はこの後ろの新興勢力に対抗するために民主化する可能性があるのではないかと思う。それに今の規模では国としての規模が大きいから、アメリカの州のように独立した省に割れるのではないかと思う。
きっとこの予測は20年後に爆笑できるだろうな。全く違う！って。まあその為にこのブログをやってるわけだけど。
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